Frankreich und das Vereinigte Königreich führen derzeit Gespräche über ein mögliches Ende des Migrationsabkommens „Einer kommt, einer geht“, das es Großbritannien bislang erlaubt hat, einen Teil jener Migranten, die über den Ärmelkanal ins Land gelangen, nach Frankreich zurückzuführen. In Paris wird aktuell gemeinsam mit London über die Modalitäten eines Ausstiegs aus der Vereinbarung diskutiert.
Abkommen sollte Überfahrten begrenzen
Der Mechanismus wurde im Jahr 2025 ins Leben gerufen, um Menschen von gefährlichen Überfahrten in kleinen Booten von Frankreich nach Großbritannien abzuhalten.
Das Prinzip beruhte auf Gegenseitigkeit: Großbritannien durfte unter bestimmten Bedingungen Menschen, die in kleinen Booten ins Land gekommen waren, nach Frankreich zurückschicken. Im Gegenzug nahm das Vereinigte Königreich eine gleich große Zahl von berechtigten Asylbewerbern mit familiären Bindungen in Großbritannien aus Frankreich auf.
Die Vereinbarung umfasste dabei detaillierte Regelungen: Rückführungen mussten beispielsweise innerhalb von 14 Tagen nach der Ankunft erfolgen, und Frankreich musste keine unbegleiteten Minderjährigen oder Personen aufnehmen, die ein Sicherheitsrisiko darstellten.
Paris strebt Ausstieg an
Wie das französische Innenministerium bestätigte, werden mit der britischen Seite die Bedingungen für einen Ausstieg aus der Abmachung besprochen. Die Gründe für den Rückzugswunsch nannte das Ministerium zunächst nicht. Das britische Innenministerium antwortete auf Nachfragen der Nachrichtenagentur Reuters bislang nicht.
Nach Informationen britischer Quellen, auf die sich der Guardian beruft, stockten die Gespräche über eine Verlängerung auch wegen französischer Forderungen nach einem breiteren Mechanismus zwischen Großbritannien und der Europäischen Union. Paris wollte zudem nicht deutlich mehr Menschen in das Abkommen aufnehmen oder abgeben.
Tausende Menschen überquerten den Kanal
Auch während der Laufzeit wurde das Abkommen nur in begrenztem Umfang angewendet.
Laut vom Guardian zitierten Zahlen wurden bis Ende Juni 2026 im Rahmen des Mechanismus mehr als 1.400 Menschen aus Großbritannien nach Frankreich zurückgebracht. In die andere Richtung – von Frankreich nach Großbritannien – wurden im gleichen Zeitraum 1.117 Menschen mit familiären Bindungen ins Vereinigte Königreich überstellt.
Die britische Innenministerin Shabana Mahmood erklärte zudem, dass die Rückführungen operativ sehr aufwändig seien. Nach ihren Angaben kostete jede einzelne Rückführung etwa 56.000 Pfund.
Abkommen sollte bis 1. Oktober gelten
Ursprünglich war geplant, den Pilotmechanismus früher auslaufen zu lassen. London und Paris verlängerten ihn jedoch bis zum 1. Oktober 2026, um auch die erwartete Zunahme der Überfahrten im Sommer abzudecken.
Die aktuellen Verhandlungen sollen klären, ob der bestehende Mechanismus fortgeführt, angepasst oder durch ein völlig neues System ersetzt wird.
Der französische Innenminister Laurent Nuñez erklärte bereits im Juni, Frankreich wolle die Verantwortung nicht allein tragen und ziehe es vor, ein Rückführungsmodell in ein umfassenderes Abkommen zwischen der EU und Großbritannien zu integrieren.
Nach dem Brexit ist das Rückführungssystem schwieriger
Vor dem Brexit gab es zwischen Großbritannien und den EU-Staaten einen breiten Rahmen für die Zusammenarbeit bei Rückführungen von Asylbewerbern. Mit dem Austritt des Vereinigten Königreichs aus der EU hat sich die Situation verändert.
Daher hätte das Ende des aktuellen französisch-britischen Abkommens weitreichende Konsequenzen. Sollte kein neuer Mechanismus entstehen, müsste London die Rückführungen künftig auf neuer rechtlicher und politischer Basis organisieren.
Das Thema Rückführungen reicht zudem über den spezifischen Konflikt zwischen London und Paris hinaus. Mehrere EU-Staaten diskutieren bereits über neue Mechanismen für Menschen ohne Bleiberecht in der EU.
Immer mehr EU-Länder arbeiten an neuen Rückführungsmodellen und Errichtung von Aufnahmezentren für Migranten.
Anzahl an Überfahrten im Jahr 2026 gesunken
Trotz der Unsicherheit um das Abkommen ist die Zahl der dokumentierten Überquerungen des Ärmelkanals gegenüber dem Vorjahr zurückgegangen.
Nach Zahlen des Guardian überquerten vom Jahresbeginn bis zum 27. September insgesamt 19.135 Menschen in kleinen Booten den Ärmelkanal – ein Rückgang um 42 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Die Zahlen zeigen jedoch nicht, ob dieser Rückgang direkt auf das Abkommen „Einer kommt, einer geht“ zurückzuführen ist.
Damit bleibt die Zukunft des Mechanismus offen. Frankreich und Großbritannien verhandeln zwar weiter, doch Paris drängt auf eine umfassendere Lösung, während der aktuelle Mechanismus auf sein angestrebtes Ende zusteuert.
Neue Aufnahmezentren für Migranten: Die EU sucht Lösungen auch außerhalb ihrer Grenzen.
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Dieser Artikel wurde mit Unterstützung von KI aus der slowakischen Originalfassung übersetzt.
