Huthi-Rebellen warnen Fluggesellschaften: Luftraum über Saudi-Arabien als gefährlich erklärt
Die Huthi-Rebellen aus dem Jemen haben internationale Fluggesellschaften gewarnt, dass sie den Luftraum über Saudi-Arabien derzeit nicht für sicher halten. Das Warnsignal kommt zu einem Zeitpunkt, an dem eine neue militärische Offensive gegen die Huthi in Jemen im Gange ist und sich eine von Saudi-Arabien geführte Koalition an den Kämpfen beteiligt. Bereits vor dieser Warnung hatte die Europäische Agentur für Flugsicherheit (EASA) auf Risiken für den zivilen Luftverkehr hingewiesen.
Huthi erklären saudischen Luftraum zur Kampfzone
Das von den Huthi kontrollierte Koordinationszentrum für humanitäre Operationen (HOCC) veröffentlichte die Warnung. Laut der Erklärung soll der saudische Luftraum künftig zum Einsatzgebiet der bewaffneten Kräfte werden, solange der, aus ihrer Sicht, “Angriff” Saudi-Arabiens andauert. Darüber berichteten die Nachrichtenagenturen Reuters und AFP unter Berufung auf mediennahe Quellen der Huthi.
Gleichzeitig, so die AFP, erklärten die Rebellen jedoch den Luftraum über den heiligen Städten Mekka und Medina von ihrem Warnhinweis ausgenommen.
Das Statement der Huthi ist als Warnung einer in Kampfhandlungen verwickelten bewaffneten Gruppe zu verstehen und stellt kein offizielles Dekret saudischer Luftfahrtbehörden zur Sperrung des Luftraums dar.
Warnung während neuer Militäroffensive
Die Lage hat sich zugespitzt, nachdem die international anerkannte jemenitische Regierung eine neue militärische Operation mit dem Ziel eingeleitet hat, von Huthi kontrollierte Gebiete zurückzuerobern.
An dieser Offensive beteiligt sich auch die von Saudi-Arabien geführte Koalition. Nach aktuellen Berichten leisten saudische Luftstreitkräfte den am Boden kämpfenden Einheiten Unterstützung im Vorgehen gegen die Rebellenpositionen.
Gerade das Engagement Riads in dem Konflikt ist einer der Gründe, warum die Huthi nun diese Warnung an die zivile Luftfahrt ausgesprochen haben.
EASA warnte schon zuvor vor Teilen des Luftraums
Nicht nur die Huthi sehen Sicherheitsrisiken: Die Europäische Agentur für Flugsicherheit (EASA) erließ bereits am 30. September 2026 eine spezielle Gefahrenmitteilung zum saudischen Luftraum.
EASA rät allen unter ihrer Zuständigkeit stehenden Betreibern, Flüge in bestimmten Teilen des Luftraums innerhalb der FIR Jeddah zu unterlassen. In anderen betroffenen Abschnitten wird erhöhte Wachsamkeit, fortlaufende Risikobewertung und Flexibilität gegenüber kurzfristigen Anweisungen der Behörden empfohlen.
Die Behörde hebt hervor, dass die Huthi im September sowohl Häufigkeit als auch Reichweite von Angriffen auf saudische See-, Energie- und Infrastruktureinrichtungen deutlich gesteigert haben.
Raketen und Drohnen bedrohen Flugzeuge
Laut EASA wurden jüngst auch Gebiete weiter im Landesinneren Saudi-Arabiens Ziel von Angriffen, darunter die Regionen Riad, Tabuk und Yanbu.
Diese Entwicklung erhöht das Risiko für den zivilen Flugverkehr. Neben den Raketen und Drohnen stellen auch aktive Luftabwehrsysteme eine Gefahr dar: Es besteht die Möglichkeit einer Verwechslung ziviler Flugzeuge mit militärischen Zielen sowie die Gefahr herabfallender Trümmerteile nach dem Abschuss von Raketen oder Drohnen.
Zudem warnt die EASA, dass sich die Lage kurzfristig weiter verschlechtern kann und Fluggesellschaften deshalb die Sicherheitslage kontinuierlich überwachen müssen.
Derartige Risiken hatten in der Vergangenheit im regionalen Luftverkehr bereits Folgen. Aktualizovane.sk berichtete jüngst über einen Vorfall, bei dem eine Flydubai-Maschine nach einem ernsten Cockpit-Zwischenfall zu einer Notlandung in Saudi-Arabien gezwungen war.
Konflikt bedroht auch den strategischen Báb al-Mandab
Die Kämpfe haben zudem direkte Auswirkungen auf den internationalen Warenverkehr. In den vergangenen Wochen haben die Huthi Teile der Küste des Roten Meeres unter ihre Kontrolle gebracht, darunter Regionen am strategisch bedeutsamen Seeweg Báb al-Mandab.
Die Meerenge verbindet das Rote Meer mit dem Golf von Aden und zählt zu den wichtigsten internationalen Schifffahrtsrouten. Eine weitere Eskalation des Konflikts könnte daher nicht nur den Luftverkehr beeinträchtigen, sondern auch die Beförderung von Waren und Energie.
Aktualizovane.sk hatte bereits auf die zentrale Rolle des Báb al-Mandab im Zusammenhang mit dem Konflikt zwischen Iran und den Vereinigten Staaten hingewiesen. Der Iran drängt auf eine Schließung des Roten Meeres und forderte die Huthi auf, sich für eine mögliche Blockade der Meerenge Báb al-Mandab zu wappnen.
Im Jemen steigt die Zahl der Opfer und Vertriebenen
Die neue Offensive folgt auf die Ausweitung der Huthi-Kontrolle über Küstenabschnitte am Roten Meer und strategische Gebiete bei Báb al-Mandab im September.
Laut von TASR und den Vereinten Nationen zitierten Angaben haben die jüngsten Kämpfe auf beiden Seiten hunderte Todesopfer gefordert; mehr als 145.000 Menschen wurden aus ihren Häusern vertrieben.
Damit wächst der Druck auf eine Region, die ohnehin bereits von einer weiteren militärischen Eskalation im Nahen Osten betroffen ist.
Fluggesellschaften müssen Entwicklung beobachten
Die aktuelle Warnung der Huthi bedeutet nicht automatisch die Streichung sämtlicher Flüge über Saudi-Arabien. Die Entscheidung über Flugrouten und Sicherheitsmaßnahmen treffen Fluggesellschaften und die zuständigen Luftfahrtbehörden auf Grundlage der aktuellen Empfehlungen.
Wichtig für europäische Fluglinien: Die EASA hat offiziell Teile des saudischen Luftraums zur Zone erklärt, die gemieden werden soll. Die aktuelle Warnung gilt laut Behörde bis mindestens 16. November 2026, sofern sie nicht vorher überprüft oder geändert wird.
Die Entwicklungen im Jemen haben somit direkte Auswirkungen nicht nur auf die militärische Lage, sondern auch auf die internationale Luft- und Schifffahrt in einer der strategisch wichtigsten Regionen der Welt.
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Dieser Artikel wurde mit Unterstützung von KI aus der slowakischen Originalfassung übersetzt.
