V Banskej Bystrici po 35 rokoch otvorili cestu na Pršiansku terasu. Stála 5 miliónov eur
Obyvatelia Pršianskej terasy a Horných Pršian sa po desaťročiach dočkali nového dopravného spojenia s Banskou Bystricou. Nová 1,5-kilometrová cesta je od 24. septembra oficiálne otvorená a celá investícia vyšla približne na 5 miliónov eur.
Projekt priniesol tri jazdné pruhy, chodník, verejné osvetlenie aj priestor pre cyklistov. Za stavbou sa však skrývali roky príprav, komplikované vysporiadanie pozemkov a dokonca aj odstránenie nelegálnej skládky azbestu.
Nedokončená cesta čakala od začiatku 90. rokov
Prvý úsek komunikácie vznikol ešte na prelome 80. a 90. rokov.
V roku 1991 bol skolaudovaný približne 500-metrový úsek, no cesta sa nikdy nedokončila ani riadne nenapojila na ďalšiu komunikáciu.
Obyvatelia rastúcej Pršianskej terasy preto desaťročia využívali staršie dopravné spojenie.
Banskobystrický samosprávny kraj a mesto Banská Bystrica sa na spoločnom dokončení projektu dohodli v roku 2020.
Už pri príprave mestského rozpočtu bolo jasné, že pôjde o jednu z významných investícií. Aktualizované.sk informovalo, že Banská Bystrica vyčlenila peniaze aj na chodník a verejné osvetlenie pri novej ceste na Pršiansku terasu.
Tri pruhy, chodník aj osvetlenie
Nové spojenie má približne 1,5 kilometra.
Z pôvodného nedokončeného úseku bolo zrekonštruovaných asi 500 metrov a ďalší približne kilometer vznikol úplne nanovo.
Cesta má tri jazdné pruhy. Dva vedú smerom nahor na Pršiansku terasu a jeden smerom nadol.
Takéto riešenie má pomôcť najmä pri stúpaní a zvýšiť plynulosť premávky.
Popri komunikácii vznikol chodník s verejným osvetlením a pribudli aj prvky určené pre cyklistov.
Najskôr museli vysporiadať 270 pozemkov
Samotná výstavba bola až poslednou časťou dlhého procesu.
Banskobystrický samosprávny kraj musel najprv majetkovo vysporiadať 270 pozemkov s celkovou výmerou viac ako 14-tisíc štvorcových metrov.
Tento proces trval približne tri roky.
Až potom sa mohli naplno rozbehnúť stavebné práce.
Stavbári narazili aj na azbest
Výstavba priniesla ďalší nečakaný problém.
Na trase sa nachádzalo viacero skládok odpadu a na jednom mieste stavbári objavili aj materiál obsahujúci azbest.
Jeho odstránenie nemohlo prebiehať ako pri bežnom stavebnom odpade.
Likvidáciu musela zabezpečiť špecializovaná firma, čo prinieslo ďalšie práce aj náklady.
Celý projekt vyšiel na približne päť miliónov eur
Celkové náklady dosiahli približne 5 miliónov eur, pričom viac ako 4,2 milióna eur predstavovali samotné stavebné práce.
Väčšinu financoval Banskobystrický samosprávny kraj.
Mesto Banská Bystrica poskytlo približne 500-tisíc eur na chodník a nové verejné osvetlenie.
Časťou nákladov prispeli aj developeri pôsobiaci na Pršianskej terase, kde v posledných rokoch pribúdala nová výstavba a rastie počet obyvateľov.
Banská Bystrica pritom v súčasnosti realizuje viacero veľkých investícií. Aktualizované.sk sleduje napríklad aj výstavbu novej Rooseveltovej nemocnice, ktorá má prvých pacientov privítať v roku 2028.
Pôvodnú cestu ešte čaká ďalšie rozhodovanie
Otvorením novej komunikácie sa dopravná téma Pršianskej terasy úplne nekončí.
Pôvodná prístupová cesta je podľa samosprávy v zlom technickom stave.
Banskobystrický kraj preto plánuje inžiniersko-geologický prieskum, ktorý má ukázať, akým spôsobom bude možné komunikáciu sanovať.
Následne chce kraj diskutovať aj s obyvateľmi o jej budúcom využití.
ČÍTAJTE AJ
Nemocničné dvojičky v Banskej Bystrici nezmiznú: môžu z nich byť byty a internáty
Nová cesta medzi Banskou Bystricou, Pršianskou terasou a Hornými Pršanmi tak uzatvára dopravný problém, ktorého začiatky siahajú viac ako tri desaťročia dozadu.
Pre obyvateľov lokality znamená predovšetkým nové a bezpečnejšie spojenie s mestom, ktoré dnes už využívajú vodiči, chodci aj cyklisti.
