Nové pravidlá na cestách: Zmeny rýchlosti pre cyklistov, platnosti vodičákov aj zelené brzdové svetlo
Slovenských vodičov, cyklistov a používateľov kolobežiek čakajú v najbližších rokoch významné zmeny v dopravných predpisoch. Novelou zákona o cestnej premávke, ktorá nadobudne účinnosť 1. januára 2026, sa menia rýchlostné limity na chodníkoch, pravidlá zdravotných prehliadok pre vodičov a postupne aj technické normy vozidiel. Cieľom je podľa ministerstva dopravy zvýšiť bezpečnosť všetkých účastníkov cestnej premávky, zároveň však zjednotiť viaceré doteraz nejasné ustanovenia.
Najväčšiu pozornosť verejnosti vyvolalo zakotvenie maximálnej rýchlosti chôdze v zákone – a to na úrovni 6 km/h. Hoci internet zaplavili vtipy o policajtoch kontrolujúcich tempo chodcov, ide o úpravu, ktorá má presnejšie definovať limity pre kolobežky, skateboardy, korčuliarov či bicykle pohybujúce sa po chodníku. Prakticky to znamená, že cyklisti môžu na chodníku jazdiť najviac rýchlosťou chôdze, a aj to len za presne vymedzených okolností.
„Polícia rýchlosť chodcov merať nebude,“ potvrdili orgány. Norma bola do zákona doplnená najmä preto, aby bolo možné kontrolovať rýchlosť nemotorových vozidiel na miestach vyhradených chodcom.
Posuny v zdravotných prehliadkach a platnosti vodičákov
Novela výrazne mení aj pravidlá pre lekárske prehliadky. Po novom budú musieť bežní vodiči absolvovať pravidelné prehliadky až od 70. roku života, a to raz za päť rokov. Doteraz bola hranica 65 rokov. Pozitívnou zmenou je, že za tieto prehliadky sa môže považovať aj riadna preventívna lekárska kontrola.
Platnosť vodičských preukazov na motocykle, osobné autá či traktory bude aj naďalej 15 rokov, avšak najviac do dovŕšenia 70 rokov. Vodiči s dokladmi vydanými pred rokom 2013 sa musia na lekársku prehliadku dostaviť najneskôr dva mesiace po dosiahnutí tejto vekovej hranice.
Pre vodičov z povolania sa pravidlá nemenia – prehliadky absolvujú v intervaloch podľa doterajších noriem.
Zelené brzdové svetlo: technológia budúcnosti či riziko?
Od 1. januára 2029 by sa do výbavy vozidiel mohol dostať nový prvok – predné brzdové svetlo zelenej farby. Cieľom je poskytnúť chodcom a ostatným účastníkom cestnej premávky jasnú vizuálnu informáciu o brzdení vozidla.
Jednoznačný konsenzus však neexistuje. Motoristický analytik Erik Stríž upozorňuje, že nejasný signál by mohol vyvolať omyly: „Chodec môže nadobudnúť dojem, že vodič mu dáva prednosť a vstúpiť na priechod, napriek tomu, že vodič nemal situáciu pod kontrolou.“ Podľa experta je preto potrebné dôkladné testovanie technológie.
Nové pravidlá predstavujú snahu modernizovať dopravnú legislatívu a reagovať na nárast nemotorovej dopravy aj zmeny demografie. Kým časť verejnosti víta jasnejšie podmienky, iní upozorňujú, že implementácia nesmie ohroziť bezpečnosť na cestách.
