Vodiči v okolí Rudiny pri Žiline čelia od stredajšieho popoludnia vážnym komplikáciám. Na železničnom priecestí na ceste v Rudine prestali fungovať závory aj svetelná signalizácia, pričom vlaky cez trať naďalej prechádzajú. Autá preto pred koľajami zastavujú a vodiči si musia sami overiť, či sa vlak nepribližuje. Kolóny sa postupne natiahli až smerom k Vraní a problémy zasiahli aj autobusové spoje SAD Žilina.
Porucha sa podľa motoristov objavila v stredu 26. augusta po 14.30 h.
Situácia je nebezpečná najmä preto, že závory zostávajú zdvihnuté a svetelná signalizácia vodičov na prichádzajúci vlak neupozorňuje.
Vlaky jazdia, závory zostávajú hore
Podľa hlásení z miesta železničná doprava cez priecestie pokračuje.
To znamená, že nefunkčné zabezpečovacie zariadenie nemožno vnímať ako signál, že trať je voľná.
Vodič musí pred prejazdom cez koľaje sám skontrolovať, či sa z oboch smerov nepribližuje vlak.
Ak je to možné, motoristi by sa mali úseku dočasne vyhnúť.
Práve cesta III/2095 patrí k dôležitým miestnym spojeniam v oblasti Rudiny a okolitých obcí. Územné dokumenty obce Rudinka potvrdzujú, že cesta vedie aj v bezprostrednej blízkosti železničného priecestia.
Kolóna sa natiahla až smerom do Vrania
Porucha rýchlo ovplyvnila dopravu v širšom okolí.
Podľa vodičov čakali niektoré autá v kolóne približne 40 minút a doprava sa postupne zahusťovala až smerom k mostu vo Vraní.
Ani približne po dvoch hodinách sa situácia úplne neuvoľnila.
Región pritom už dlhšie zápasí s mimoriadnym dopravným zaťažením.
Aktuálna porucha priecestia tak dopravné problémy v oblasti ešte zhoršila.
Autobusy prestali obsluhovať časť Diviny
Komplikácie nezasiahli iba vodičov osobných áut.
SAD Žilina oznámila obmedzenie na linke 50168/34.
Pre neprejazdnú cestu v obci Divina neboli podľa dopravcu obsluhované zastávky:
Divina, Lúky – Lokaj, Jakubík a kultúrny dom.
Cestujúci z tejto oblasti preto musia počítať s výpadkami a zdržaním regionálnej autobusovej dopravy.
Na rovnakom mieste už signalizácia zlyhala
Nejde pritom o prvý problém s týmto priecestím.
Podobná porucha sa mala objaviť už v máji.
Vtedy však zariadenie zlyhalo opačným spôsobom – závory zostali spustené aj v čase, keď vlak neprechádzal.
Aj vtedy sa pri priecestí vytvorila dlhá kolóna.
Opakovaný problém na jednom mieste preto vyvoláva otázky o technickom stave zabezpečovacieho zariadenia.
Sever Žiliny je dopravne citlivý už mesiace
Oblasť Vrania, Rudinky a okolitých obcí je v súčasnosti mimoriadne citlivá na každé ďalšie obmedzenie.
Dôvodom je najmä výstavba D3 a zmeny v organizácii dopravy.
Každá nehoda alebo technická porucha preto môže veľmi rýchlo vytvoriť kolóny aj na miestnych cestách, ktoré pôvodne neboli dimenzované na takú intenzitu dopravy.
Problémy má región aj na železnici
Sever Slovenska tento rok zažil aj ďalšie vážne výpadky železničnej infraštruktúry.
Železničná doprava pritom zostáva pre región kľúčová. Od júna sa menili aj viaceré vlakové spojenia cez Žilinu, Kysucké Nové Mesto, Krásno nad Kysucou a Čadcu.
Čo majú vodiči urobiť
Kým nebude signalizácia opravená, vodiči by mali k priecestiu prichádzať mimoriadne pomaly.
Zdvihnutá závora ani zhasnuté červené svetlá v tejto situácii neznamenajú, že vlak neprichádza.
Pred vstupom na koľaje je nevyhnutné presvedčiť sa pohľadom na obe strany trate, že je prejazd bezpečný.
Vodiči, ktorí cestujú iba tranzitom a majú inú možnosť, by sa mali oblasti Rudiny a Diviny do odstránenia poruchy radšej vyhnúť.
Zatiaľ nie je jasné, kedy sa situácia vyrieši
V čase zverejnenia nebolo potvrdené, ako dlho bude oprava trvať.
Rovnako zatiaľ nie je známa presná technická príčina zlyhania.
Cestujúci by preto mali sledovať aktuálne informácie dopravcov a vodiči počítať s ďalším zdržaním.
Keďže závada priamo ovplyvňuje bezpečnosť prejazdu cez železničnú trať, rozhodujúca bude úplná oprava a overenie funkčnosti zabezpečovacieho systému.
