AI zhrnutie

• Starostovia tatranských obcí a Správa TANAP-u žiadajú riešenie nadmerného hluku na Ceste slobody.
• Inšpirovať sa chcú rakúskym modelom z Tirolska, kde platí limit hlučnosti vozidiel 95 decibelov.
• Požadujú zavedenie hlukových radarov, nového dopravného značenia a zmenu legislatívy.
• Tvrdia, že hlučné športové autá a motocykle poškodzujú prírodu aj kúpeľný charakter Vysokých Tatier.
• Otvorený list adresovali ministerstvám dopravy, vnútra a životného prostredia.

Tatranské samosprávy žiadajú rázne opatrenia

Zástupcovia samospráv vo Vysokých Tatrách spolu so Správou Tatranského národného parku vyzvali štát na prijatie opatrení proti nadmernému hluku spôsobovanému športovými automobilmi a motocyklami na Ceste slobody (II/537).

Otvorený list podpísali primátor Vysokých Tatier Jozef Štefaňák, starosta Tatranskej Javoriny Miroslav Michaľák, starosta Ždiaru Pavol Bekeš, starosta Štrby Michal Sýkora a riaditeľ Správy TANAP-u Michal Babnič.

Podľa nich je situácia dlhodobo neudržateľná a negatívne ovplyvňuje prírodu aj život obyvateľov.

Hluk podľa nich ničí prírodu aj kúpeľné prostredie

Signatári upozorňujú, že Cesta slobody vedie priamo cez najcennejšie územia Tatranského národného parku a zároveň spája mestské časti kúpeľného mesta Vysoké Tatry.

Najväčší problém podľa nich predstavujú upravené športové automobily a motocykle, ktorých hlučné výfuky výrazne narúšajú pokoj v chránenom území.

Podľa samospráv tým dochádza nielen k rušeniu návštevníkov a obyvateľov, ale aj k negatívnym vplyvom na chránené živočíchy a celé prírodné prostredie.

Inšpiráciou je Rakúsko

Ako vzor uvádzajú úspešný model z rakúskeho Tirolska, ktorý funguje od roku 2021.

Rakúske úrady nezakázali motocykle ako také, ale stanovili maximálny povolený hluk vozidiel na 95 decibelov, pričom rozhoduje hodnota hlučnosti zapísaná pri stojacom vozidle podľa technických parametrov.

Obmedzenie platí každoročne od 15. apríla do 31. októbra a podľa samospráv sa osvedčilo ako účinný spôsob ochrany horských oblastí.

Hlukové radary aj nové dopravné značky

Predstavitelia regiónu navrhujú, aby sa podobný systém zaviedol aj na Ceste slobody.

Podľa ich návrhu by bolo vhodné obmedzenie uplatňovať najmä počas letnej turistickej sezóny od júna do septembra, prípadne iba počas víkendov, keď je pohyb športových vozidiel najintenzívnejší.

Žiadajú najmä:

• zavedenie hlukového limitu,
• vytvorenie tzv. hlukových zón,
• certifikáciu hlukových radarov,
• jednoduchšie meranie hlučnosti vozidiel priamo v teréne.

Výzvu adresovali trom ministerstvám

Otvorený list smeruje na:

• Ministerstvo dopravy SR,
• Ministerstvo vnútra SR,
• Ministerstvo životného prostredia SR.

Signatári veria, že prijatie legislatívnych a technických opatrení pomôže zachovať pokojné prostredie Vysokých Tatier, ochráni prírodu a zároveň prispeje k vyššiemu komfortu miestnych obyvateľov aj návštevníkov.