Polícia v Trenčianskom kraji zastavila na diaľnici D1 vozidlo odťahovej služby Iveco, ktoré prevážalo osobný automobil Jaguar. Kontrola napokon odhalila, že vozidlo prekročilo najväčšiu prípustnú celkovú hmotnosť o 1000 kilogramov, teda o 27 percent. Vodič dostal pokutu a polícia mu zakázala pokračovať v jazde, kým náklad nepreloží na vhodnejšie vozidlo.
Prípad sa začal na diaľnici D1 v smere od Nového Mesta nad Váhom na Žilinu.
Hliadka diaľničnej polície si všimla odťahovku s vozidlom Jaguar, ktoré výrazne prečnievalo cez ložnú plochu a nebolo riadne označené.
Prvý problém bol neoznačený náklad
Policajti vozidlo zastavili na odpočívadle Beckov.
Vodiča za neoznačený prečnievajúci náklad riešili v blokovom konaní. Neskôr to isté Iveco spozorovala ďalšia hliadka Oddelenia cestného dozoru a špeciálnych kontrol KDI v Trenčíne.
Tentoraz už bol prečnievajúci náklad označený správne, policajti však mali podozrenie na prekročenie povolenej hmotnosti.
Aktualizovane.sk už upozorňovalo aj na iné prípady, keď polícia riešila rizikovú jazdu na slovenských cestách, napríklad vodičku v Turzovke, ktorá išla v obci rýchlosťou 103 km/h.
Meranie ukázalo tonu navyše
Vozidlo zastavili na odpočívadle Zamarovce a podrobili kontrole hmotnosti.
Výsledok bol výrazný: najväčšia prípustná celková hmotnosť bola prekročená o 1000 kilogramov, čo predstavovalo 27 percent nad povolený limit.
Vodič dostal blokovú pokutu a polícia mu zakázala pokračovať v jazde, kým sa problém neodstráni.
Jaguar museli preložiť na iné vozidlo
Aby mohla preprava pokračovať, vodič si zabezpečil iné vozidlo s vyššou povolenou hmotnosťou.
Až po preložení nákladu mohol Jaguar pokračovať v ďalšej preprave.
Polícia zároveň upozornila, že dodržiavanie maximálnej hmotnosti nie je iba formálnou povinnosťou. Preťažené vozidlo má horšie jazdné vlastnosti, dlhšiu brzdnú dráhu a môže byť nebezpečné najmä pri prudkom brzdení alebo vyhýbacom manévri.
Aktualizovane.sk sa bezpečnosti na cestách venuje pravidelne. Nedávno informovalo aj o tragickej nehode pri Turčianskych Tepliciach, pri ktorej osobné auto prešlo do protismeru.
Prípad z D1 tak ukazuje, že aj vozidlo určené na prepravu iných áut musí rešpektovať vlastné technické limity.
