György Gyimesi kritizuje vládny plán obmedziť maloobchodnú maržu na pohonné hmoty na 10 centov za liter. Tvrdí, že opatrenie zasahuje najmä čerpacie stanice, zatiaľ čo štát nemení DPH ani spotrebnú daň a podľa neho nerieši dostatočne ani zisky rafinérie Slovnaft.
Vláda opatrenie obhajuje ako brzdu proti neprimeranému rastu cien na pumpách. Premiér Robert Fico zároveň upozornil, že zastropovanie marže samo osebe nezabráni zdražovaniu, ak budú ďalej rásť svetové ceny ropy a palív.
Marža má byť maximálne 10 centov na liter
Od 1. októbra má byť maximálna maloobchodná marža pri predaji benzínu a nafty stanovená na 10 centov za liter.
Podľa vlády má ísť o opatrenie, ktoré obmedzí priestor predajcov na výraznejšie zvyšovanie cien nad rámec nákladov.
Fico zároveň zdôraznil, že Slovensko nechce kopírovať model niektorých krajín, ktoré v minulosti znižovali DPH alebo spotrebné dane.
Podľa vlády by takýto krok vytvoril veľký výpadok v štátnom rozpočte bez istoty, že celý efekt pocítia motoristi.
Aktualizované.sk už upozorňovalo, že nafta na Slovensku sa v septembri dostala na najvyššie úrovne od roku 2022, hoci ropa Brent predtým zlacňovala.
Gyimesi: Opatrenie je príliš malé
György Gyimesi však tvrdí, že vláda rieši iba jednu časť problému.
Vo svojom statuse píše, že náklady vysokých cien pohonných hmôt by podľa neho mali niesť všetci hlavní hráči.
Navrhuje kombináciu troch krokov:
- štát by mal podľa neho znížiť časť daňového zaťaženia,
- maloobchodné marže predajcov majú byť obmedzené,
- nadmerné zisky rafinérie by mali byť výraznejšie zdanené.
Práve posledný bod smeruje priamo na Slovnaft.
Spor o približne 500 miliónov eur nie je uzavretý
Gyimesi vo svojom príspevku spomína aj približne 500 miliónov eur, ktoré označuje za peniaze, ktoré Slovnaft štátu nezaplatil na dani z nadmerných ziskov.
Táto otázka je však predmetom sporu.
Ministerstvo financií už skôr tvrdilo, že ide o nezaplatený solidárny príspevok súvisiaci s nadmernými ziskami za rok 2023.
Slovnaft takýto výklad odmieta.
Rafinéria tvrdí, že za rok 2023 jej podľa vtedy platnej legislatívy povinnosť zaplatiť túto daň nevznikla. Firma zároveň uvádza, že za rok 2022 odviedla štátu na solidárnom príspevku približne 520 miliónov eur.
Preto nie je korektné prezentovať sumu 500 miliónov eur ako právoplatne potvrdený daňový dlh.
Slovnaft: Dane platíme riadne
Slovnaft zároveň uvádza, že patrí medzi najväčších daňových poplatníkov na Slovensku.
Za rok 2025 firma podľa vlastných údajov dosiahla zisk pred zdanením 248 miliónov eur a štátu mala odviesť približne 107 miliónov eur na dani z príjmov a osobitnom odvode.
Gyimesi však argumentuje, že rafinéria profituje aj zo silných rafinérskych marží a zo svojej pozície na slovenskom trhu.
To je politický a ekonomický spor, ktorý bude pravdepodobne pokračovať aj po zavedení stropu na maloobchodné marže.
Ceny palív neurčuje iba pumpa
Konečnú cenu benzínu a nafty tvorí viacero položiek.
Okrem maloobchodnej marže sú to najmä:
- cena ropy,
- rafinérska marža,
- logistika,
- spotrebná daň,
- DPH,
- medzinárodná cena hotových palív.
Práve preto samotné obmedzenie marže na čerpacej stanici nemusí automaticky znamenať výrazný pokles ceny.
Ak zdražie ropa alebo veľkoobchodná cena benzínu a nafty, konečná cena môže rásť aj pri nižšej marži predajcu.
Aktualizované.sk už rozoberalo aj to, že európske rafinérie čelia rastúcim nákladom a novým reguláciám, ktoré môžu ovplyvňovať ceny palív.
Vláda chce udržať Slovensko v lacnejšej polovici EÚ
Fico zároveň uviedol, že vláda od Slovnaftu očakáva, že Slovensko zostane pri cenách pohonných hmôt v druhej polovici lacnejších štátov Európskej únie.
Gyimesi takýto cieľ kritizuje ako nedostatočný.
Podľa neho by mala byť hlavným meradlom reálna úspora pre slovenských motoristov, nie poradie v európskej tabuľke.
Ide však o politický názor Gyimesiho, nie o nezávislé ekonomické hodnotenie.
Spor bude pokračovať aj po 1. októbri
Od októbra sa tak ukáže, aký reálny vplyv bude mať 10-centový limit na ceny benzínu a nafty.
Ak budú veľkoobchodné ceny palív ďalej rásť, priestor na zlacnenie zostane obmedzený.
Ak však budú ceny ropy a hotových palív stabilné alebo klesnú, nižšia marža predajcov môže pomôcť brzdiť ceny na pumpách.
Gyimesi medzitým tlačí na vládu, aby otvorila aj otázku daní a ziskov Slovnaftu.
ČÍTAJTE AJ
Irán tvrdí, že uzavrel Hormuz. USA to popierajú. Spor môže ovplyvniť ceny ropy
Zdroj: Gyimesi
