Cestujúci v bratislavskej MHD sa od 26. augusta 2026 stretávajú s revízormi vybavenými telovými kamerami. Dopravný podnik Bratislava chce novinkou zvýšiť bezpečnosť pri kontrolách cestovných lístkov a zároveň získať objektívny záznam pri sporoch medzi cestujúcim a revízorom. Ak sa záznam nepoužije pri oficiálnej sťažnosti, po 15 dňoch sa automaticky a nenávratne vymaže.
Novinka sa týka kontrol v autobusoch, električkách aj trolejbusoch Dopravného podniku Bratislava.
DPB očakáva, že kamery pomôžu najmä v situáciách, keď proti sebe stoja dve rozdielne verzie priebehu kontroly a nie je možné jednoducho určiť, čo sa skutočne stalo.
Kamera môže chrániť cestujúceho aj revízora
Telové kamery nemajú podľa dopravného podniku slúžiť iba ako ochrana revízorov.
Záznam môže pomôcť aj cestujúcemu, ak namieta nevhodný postup kontrolóra alebo vznikne spor o priebeh kontroly. Pri oficiálnej sťažnosti bude možné udalosť spätne preveriť podľa zaznamenaného priebehu.
DPB si od systému sľubuje aj preventívny účinok. Samotná prítomnosť kamery môže znižovať riziko slovných konfliktov či fyzickej agresivity.
Modernizácia kontroly cestovných lístkov prichádza krátko po ďalšej významnej zmene vo verejnej doprave. Slovensko v júli spustilo Národný integrovaný cestovný lístok, ktorý postupne prepája vlaky, autobusy a MHD do jedného systému.
Čo sa stane so záznamom
Dôležitou otázkou je ochrana súkromia cestujúcich.
DPB uvádza, že záznamy z kamier sa ukladajú na šifrované servery dopravného podniku. Prístup k nim nemajú bežní zamestnanci, ale iba oprávnené osoby pri riešení konkrétneho prípadu alebo oficiálnej sťažnosti.
Ak sa záznam na takéto konanie nepoužije, po 15 dňoch sa automaticky a nenávratne odstráni.
Technické riešenie zároveň počíta s ochranou záznamov pred neoprávneným prístupom a manipuláciou.
Čo musí cestujúci pri kontrole urobiť
Samotné povinnosti cestujúcich sa zavedením kamier nemenia.
Pri kontrole je potrebné na výzvu revízora predložiť platný cestovný lístok alebo predplatný lístok. Pri zľavnenom cestovnom musí cestujúci preukázať aj nárok na zľavu.
Pri SMS lístku sa kontroluje prijatá správa v telefóne a pri systéme TAPni cestujúci prikladá kartu alebo zariadenie použité pri platbe k revízorskej čítačke.
Nové kamery teda nemenia pravidlá cestovania, ale spôsob dokumentovania samotnej kontroly.
Kamery vo verejnej doprave nie sú na Slovensku úplnou novinkou
Podobnú technológiu už využíva aj Železničná spoločnosť Slovensko. Telové kamery vo vlakoch majú zvyšovať bezpečnosť personálu a cestujúcich a pomáhať pri konfliktných situáciách.
Bezpečnosť verejnej dopravy pritom môže mať viacero podôb. Aktualizovane.sk nedávno informovalo aj o prípade, keď rakúska polícia zastavila slovenský autobus so študentmi a pre vážne technické nedostatky mu zakázala pokračovať v jazde.
Bratislavská MHD zároveň prechádza viacerými zmenami. Dopravnú situáciu v hlavnom meste v auguste ovplyvnili aj rozsiahle opravy mosta Lanfranconi, ktoré zasiahli jednu z najvyťaženejších dopravných tepien mesta.
Čo to znamená v praxi
Pre bežného cestujúceho sa pri kontrole lístka zásadne nič nemení. Novinkou je predovšetkým fakt, že sporná situácia môže byť zaznamenaná a neskôr objektívnejšie posúdená.
DPB tým chce obmedziť prípady, keď sťažnosť skončí iba pri tvrdení cestujúceho proti tvrdeniu revízora.
