Cesta vlakom medzi Bratislavou a Košicami by sa mohla už od decembra výrazne skrátiť. Železnice plánujú upraviť grafikon tak, aby expresy Tatran zastavovali na menšom počte staníc, čo by cestovanie zrýchlilo približne o 26 minút. Proti plánovaným zmenám však vystúpili obyvatelia aj samosprávy Púchova a Považskej Bystrice, ktoré sa obávajú straty priamych spojov na východ Slovenska.
AI ZHRNUTIE
- Expresy Tatran by mohli od decembra jazdiť medzi Bratislavou a Košicami približne o 26 minút rýchlejšie.
- Vlaky by podľa návrhu už nezastavovali v Púchove ani v Považskej Bystrici.
- V oboch mestách vznikli petície za zachovanie priamych spojov.
- Ministerstvo dopravy tvrdí, že spojenie zostane zachované prostredníctvom rýchlikov.
- Samosprávy upozorňujú na komplikácie pri prestupoch a možné zníženie atraktivity železničnej dopravy.
Expresy majú zastavovať na menšom počte staníc
Podľa pripravovaných zmien v novom grafikone vlakovej dopravy chcú železnice zrýchliť spojenie medzi Bratislavou a Košicami.
Expresné vlaky Tatran by od decembra zastavovali na menšom počte železničných staníc, vďaka čomu by sa jazdný čas mohol skrátiť približne o 26 minút.
Cieľom je zrýchliť diaľkovú dopravu medzi západom a východom Slovenska.
Púchov a Považská Bystrica protestujú
Navrhované zmeny však vyvolali silnú kritiku na Považí.
Obyvatelia Považskej Bystrice spustili petíciu za zachovanie zastavovania expresov a postupne sa k nim pridali aj obyvatelia Púchova.
Podporu im vyjadrili aj predstavitelia miestnych samospráv.
Podľa nich by zrušenie zastávok výrazne skomplikovalo každodenné cestovanie ľudí za prácou, štúdiom či zdravotnou starostlivosťou.
Cestujúci by museli prestupovať
Ak by návrh vstúpil do platnosti, cestujúci z Púchova a Považskej Bystrice smerujúci na východ Slovenska by museli prestupovať najmä v Žiline.
Podľa samospráv by to mohlo priniesť problémy najmä pri meškaniach vlakov alebo zmeškaných nadväzných spojoch.
Miestni predstavitelia upozorňujú, že priame spojenie je pre mnohých cestujúcich dôležitým faktorom pri rozhodovaní, či využijú vlak alebo automobil.
Ministerstvo dopravy zmeny obhajuje
Rezort dopravy tvrdí, že regióny o železničné spojenie neprídu.
Podľa ministerstva majú expresy nahradiť pravidelné rýchliky, ktoré budú medzi Bratislavou a Žilinou premávať vo vyššej frekvencii.
Samosprávy však argumentujú, že prestupné spojenie nenahradí komfort dnešných priamych expresov a môže odradiť časť cestujúcich od využívania železnice.
Rokovania ešte budú pokračovať
Púchov patrí medzi významné železničné uzly, ktoré využívajú aj cestujúci smerujúci do Českej republiky.
Predstavitelia oboch miest preto avizovali, že chcú o pripravovaných zmenách ešte rokovať s Ministerstvom dopravy a pokúsiť sa zachovať zastavovanie diaľkových expresov aj v budúcom grafikone.
O definitívnej podobe cestovného poriadku by sa malo rozhodnúť pred jeho plánovaným zavedením v decembri.