Španielska polícia zadržala päť ľudí podozrivých z prevádzačstva migrantov z Ceuty na európsku pevninu. Za nebezpečnú plavbu cez Gibraltársky prieliv mali požadovať až 9 000 eur od jednej osoby. V inom prípade podľa vyšetrovateľov sedem migrantov strávilo približne päť hodín na mori v malom člne bez záchranných viest.
Polícia rozbila dve skupiny, ktoré podľa vyšetrovania využívali chaos po masovom príchode migrantov do španielskej exklávy Ceuta na konci júla.
Štyria zo zadržaných mali pôsobiť v organizovanej sieti medzi Ceutou a andalúzskym mestom La Línea de la Concepción. Ďalší muž skončil vo väzbe v samostatnom prípade.
Za cestu na pevninu pýtali približne 9 000 eur
Prvá skupina podľa polície vyhľadávala ľudí, ktorí sa po masovom prekročení hranice nachádzali v Ceute bez povolenia na pobyt.
Migrantov mali dočasne ukrývať v domoch, garážach alebo na iných miestach a následne ich pripravovať na tajný prevoz do pevninského Španielska.
Za cestu cez Gibraltársky prieliv si mali pýtať približne 9 000 eur na osobu.
Pri prepočte ide o sumu približne 10 500 dolárov.
Na prevoz používali malé rýchle člny. Piloti mali byť vyberaní aj podľa toho, ako dobre dokázali viesť plavidlo vysokou rýchlosťou a vyhýbať sa policajným kontrolám.
Dvoch podozrivých zadržali priamo v Ceute, ďalších dvoch v La Línea de la Concepción.
Problematika prevádzačstva sa pritom netýka iba južnej Európy. Nedávno bol napríklad prevádzač, ktorý viezol 11 migrantov a utekal pred políciou, odsúdený na päť rokov väzenia.
Sedem ľudí natlačili do päťmetrového člna
Druhý vyšetrovaný prípad ukazuje, aké nebezpečné tieto cesty môžu byť.
V noci 14. augusta bolo sedem migrantov prevezených z Ceuty smerom k španielskej pevnine.
Čln mal podľa vyšetrovania približne päť metrov na dĺžku a dva metre na šírku. Ľudia na palube nemali záchranné vesty ani dostatočné bezpečnostné vybavenie.
Niektorí navyše nevedeli alebo takmer nevedeli plávať.
Na mori strávili približne päť hodín a absolvovali zhruba 40 kilometrov.
Počas plavby bola hustá hmla, do člna prenikala voda a cestujúci mali premočené oblečenie.
Polícia ich napokon objavila približne o štvrtej ráno pri pláži El Burgo v oblasti La Línea de la Concepción.
Jediná plavba mohla priniesť 56 000 eur
Podľa výpovede jedného zo svedkov si organizátor v tomto prípade účtoval 8 000 eur za jednu osobu.
Ak sedem cestujúcich zaplatilo požadovanú sumu, jediný prevoz mohol priniesť približne 56 000 eur.
Muž podozrivý z organizovania plavby skončil vo vyšetrovacej väzbe.
Vyšetrovatelia preverujú okrem prevádzačstva aj okolnosti súvisiace so ziskuchtivosťou, mimoriadnou zraniteľnosťou migrantov a ohrozením ich života alebo zdravia.
Za všetkým je bezprecedentná migračná vlna v Ceute
Aktuálne prípady úzko súvisia s mimoriadnou situáciou, ktorá vypukla na konci júla.
Do Ceuty, malej španielskej exklávy na severnom pobreží Afriky, preniklo z Maroka počas 30. a 31. júla približne 72 000 ľudí.
V pôvodných odhadoch sa objavovalo aj číslo okolo 80-tisíc, španielske úrady však neskôr spresnili, že oficiálny údaj zostáva približne 72 000 migrantov.
Väčšina sa následne vrátila do Maroka.
Tisíce ľudí však v Ceute zostali a časť z nich prespávala na uliciach, plážach alebo v provizórnych podmienkach.
Masový príchod migrantov do Ceuty vyvolal aj politickú diskusiu na Slovensku, pričom jedným z hlavných sporov sa stal práve rozsah krízy a jej príčiny.
Ceuta je pre migrantov iba prvým krokom
Ceuta síce patrí Španielsku a Európskej únii, geograficky však leží v severnej Afrike.
Pre mnohých migrantov preto vstup na jej územie ešte neznamená, že sa dostali tam, kam smerujú.
Ich cieľom je často pevninské Španielsko a následne ďalšie krajiny západnej Európy.
Práve túto situáciu využívajú prevádzačské skupiny.
Podobný model je známy aj z ďalších migračných trás. Migranti zaplatia vysoké sumy za prevoz, pričom prevádzači často používajú preťažené alebo technicky nevyhovujúce vozidlá a plavidlá.
Aj na Slovensku polícia v minulosti zaznamenala tisíce ľudí, ktorých konečným cieľom nebola naša krajina, ale predovšetkým západná Európa. Veľká časť migrantov zachytených na Slovensku smerovala ďalej do Nemecka, Rakúska či Holandska.
Migračná kríza opäť otvára spor v Európe
Masový príchod do Ceuty opäť zvýšil tlak na európske vlády, aby riešili ochranu vonkajších hraníc, návraty migrantov aj boj proti organizovaným prevádzačským skupinám.
Téma migrácie však zostáva politicky mimoriadne výbušná.
Na jednej strane zaznievajú požiadavky na prísnejšiu ochranu hraníc a rýchlejšie návraty ľudí bez nároku na pobyt. Na druhej strane sa diskutuje o azylovom práve a ochrane ľudí, ktorí utekajú pred vojnou alebo prenasledovaním.
Aj v slovenskej politike vedie táto otázka k ostrým konfliktom. Debata medzi europoslancami Michalom Hojsíkom a Milanom Uhríkom sa napríklad zmenila na spor o bezpečnosť, kriminalitu a prístup k migrantom.
Čo to znamená v praxi
Zásah španielskej polície ukazuje, že po masovej migračnej vlne vznikol v Ceute nový priestor pre organizovaný zločin.
Ľudia, ktorí sa už dostali na územie Španielska, ale nemôžu legálne pokračovať na pevninu, sa môžu stať ľahkým cieľom prevádzačov.
Za cestu dlhú niekoľko desiatok kilometrov sú ochotní alebo nútení zaplatiť tisíce eur, pričom nemajú prakticky žiadnu záruku bezpečnosti.
V najnovšom prípade podľa vyšetrovateľov siedmi ľudia absolvovali nočnú plavbu bez záchranných viest, v malom člne, v hmle a s vodou prenikajúcou na palubu.
Čo vieme a čo zatiaľ nie
Potvrdené je:
- španielska polícia zadržala päť osôb v rámci dvoch vyšetrovaní,
- štyria podozriví mali patriť k jednej prevádzačskej sieti,
- za prevoz z Ceuty na pevninu mali žiadať približne 9 000 eur,
- v samostatnom prípade bolo sedem migrantov prevezených na člne bez základného bezpečnostného vybavenia,
- organizátor mal podľa svedka pýtať 8 000 eur za osobu,
- približne 72 000 migrantov vstúpilo do Ceuty počas masovej migračnej vlny na konci júla.
Zatiaľ nie je úplne známe:
- koľko ľudí celkovo obe skupiny previezli,
- aké celkové zisky prevádzači získali,
- koľko ďalších podobných sietí v oblasti momentálne pôsobí,
- koľko migrantov sa ešte stále nachádza v Ceute mimo oficiálnych ubytovacích kapacít.
