Kauza dopravných radarových kamier na Slovensku dostáva nový rozmer. Generálny prokurátor Maroš Žilinka oznámil, že nákup zariadení Ministerstvom vnútra SR preverí prokuratúra. Krajský prokurátor v Bratislave má komplexne preskúmať všetky okolnosti obstarávania, ktoré môžu byť významné z trestnoprávneho hľadiska.
Ministerstvo vnútra reagovalo, že postup prokuratúry rešpektuje a poskytne jej plnú súčinnosť. K preverovaniu dochádza po tom, čo opozičné Progresívne Slovensko spochybnilo pôvod niektorých zariadení a upozornilo na možné bezpečnostné riziká.
Čo treba vedieť
- preverovanie nariadil generálny prokurátor Maroš Žilinka,
- vec dostal Krajský prokurátor v Bratislave,
- preverovať sa má celé obstarávanie radarových kamier,
- PS tvrdilo, že zariadenia môžu byť ruskej výroby,
- ministerstvo aj dodávateľ Soitron toto tvrdenie odmietli,
- rezort však následne prikázal odstrániť dve zariadenia z testovacej prevádzky.
Žilinka nariadil komplexné preverenie
Generálny prokurátor o svojom rozhodnutí informoval na sociálnej sieti.
„Krajskému prokurátorovi v Bratislave som uložil prijať opatrenia na komplexné preverenie všetkých okolností súvisiacich s obstarávaním radarových kamier Ministerstvom vnútra SR, významných z trestnoprávneho hľadiska,“ uviedol Maroš Žilinka.
Z jeho vyjadrenia zatiaľ nevyplýva, že by prokuratúra konštatovala porušenie zákona alebo spáchanie trestného činu.
Aktuálne ide o preverovanie okolností nákupu.
Rozhodujúce preto bude, čo prokuratúra pri kontrole dokumentácie, postupov ministerstva a dodávateľského reťazca zistí.
Kauzu otvorilo Progresívne Slovensko
Prípad sa naplno dostal do pozornosti verejnosti minulý týždeň.
Opozičné Progresívne Slovensko tvrdilo, že Ministerstvo vnútra SR pravdepodobne nasadzuje na slovenských cestách dopravné kamery ruskej výroby. Hnutie upozornilo, že ak by sa ich tvrdenie potvrdilo, mohlo by ísť o významné bezpečnostné riziko.
Aktualizované.sk už o spore podrobne informovalo v článku Ruské kamery na cestách? Ministerstvo odmieta obvinenia PS.
PS zároveň otvorilo otázku samotného obstarávania zariadení.
Podľa hnutia by ich mal preveriť nielen Národný bezpečnostný úrad, ale aj nezávislá zahraničná expertná organizácia z členského štátu Európskej únie alebo NATO.
Ministerstvo aj Soitron ruský pôvod odmietali
Ministerstvo vnútra tvrdenia opozície o ruskom pôvode zariadení odmietlo.
Rovnako reagovala spoločnosť Soitron, ktorá radary rezortu dodala.
Spor sa však neskôr posunul. Ministerstvo totiž oznámilo, že pri časti dodaných zariadení nemá k dispozícii dokumentáciu, ktorá by podľa jeho hodnotenia dostatočne odstraňovala všetky bezpečnostné pochybnosti.
Práve tento moment výrazne zmenil celý prípad.
Dve zariadenia musia z testovacej prevádzky preč
Ministerstvo vnútra v pondelok 10. augusta oznámilo, že dodávateľa vyzvalo na okamžité odstránenie dvoch radarových zariadení z testovacej prevádzky.
Dôvodom nebolo oficiálne potvrdenie ich ruského pôvodu.
Rezort uviedol, že z predloženej dokumentácie nebol pôvod zariadení a ich rozhodujúcich komponentov preukázaný spôsobom, ktorý by ministerstvo považovalo za dostatočný na vylúčenie bezpečnostných pochybností.
To je dôležitý rozdiel.
Ministerstvo teda nepotvrdilo, že ide o ruské zariadenia. Zároveň však konštatovalo, že dokumentácia zatiaľ nestačí na jednoznačné rozptýlenie pochybností o ich pôvode.
Prokuratúra sa zameria na obstarávanie
Rozhodnutie Maroša Žilinku teraz presúva pozornosť aj na samotný proces nákupu.
Preverovať sa majú všetky okolnosti súvisiace s obstarávaním radarových kamier, ktoré môžu byť relevantné z pohľadu trestného práva.
To môže zahŕňať napríklad dokumentáciu k zákazke, postup pri výbere dodávateľa či spôsob preverovania pôvodu a technických parametrov zariadení.
Konkrétny rozsah preverovania však prokuratúra zatiaľ bližšie nešpecifikovala.
Ministerstvo odkázalo, že s prokurátormi bude spolupracovať.
Hovorca rezortu Matej Neumann uviedol, že ministerstvo rešpektuje postup prokuratúry a poskytne jej plnú súčinnosť.
Bezpečnostná otázka je pri dopravných kamerách citlivá
Pri radarových systémoch nejde len o samotné meranie rýchlosti.
Moderné dopravné zariadenia môžu pracovať s dátami o pohybe vozidiel, evidenčnými číslami či ďalšími údajmi. Preto je pri ich používaní dôležitá nielen technická funkčnosť, ale aj kybernetická bezpečnosť, pôvod komponentov a kontrola nad dátami.
Práve na túto stránku prípadu upozorňuje opozícia.
Ministerstvo naopak zdôrazňuje, že tvrdenia o ruskom pôvode zariadení neboli preukázané.
Celý spor tak momentálne stojí na dvoch paralelných otázkach: odkiaľ zariadenia a ich kľúčové komponenty skutočne pochádzajú a či bolo ich obstarávanie zrealizované v súlade so všetkými pravidlami.
Teraz bude rozhodovať dokumentácia
Kauza radarov sa tak posunula z politického sporu do roviny oficiálneho preverovania prokuratúrou.
Výsledok môže priniesť odpoveď na viacero otázok, ktoré zatiaľ zostávajú otvorené.
Najmä na to, či bolo obstarávanie v poriadku, či ministerstvo dostalo dostatočné informácie o pôvode zariadení a či existujú okolnosti významné z trestnoprávneho hľadiska.
Kým preverovanie neskončí, neexistuje potvrdený záver, že pri nákupe radarov došlo k trestnému činu.
