AI SUMMARY – čo je dôležité vedieť
- Rast cien ropy po eskalácii konfliktu na Blízkom východe zdražil benzín a naftu v Nemecku.
- Nemeckí vodiči preto čoraz častejšie tankujú v susedných krajinách, najmä v Česku a Poľsku.
- Nemecká colná správa začala intenzívnejšie kontroly na hraniciach.
- Analytici očakávajú, že ceny pohonných hmôt môžu v Európe ďalej rásť.
Rast cien palív mení správanie vodičov
Rast cien pohonných hmôt v Nemecku v posledných dňoch výrazne mení správanie motoristov. Čoraz viac vodičov zohraničných regiónov jazdí tankovať do susedných krajín, kde sú ceny benzínu a nafty výrazne nižšie. Najčastejšie ide o čerpacie stanice v Česku, Poľsku, ale aj v Rakúsku či Luxembursku.
Hlavným dôvodom zdražovania je napätie na globálnych energetických trhoch, ktoré vyvolal nový konflikt na Blízkom východe. Americko-izraelský konflikt s Iránom narušil stabilitu dodávok ropy z regiónu Perzského zálivu a vyvolal prudký rast cien na svetových trhoch.
Cena severomorskej ropy Brent sa v uplynulých dňoch dostala nad hranicu 90 dolárov za barel prvýkrát za takmer dva roky. Podobný vývoj zaznamenala aj americká ropa WTI, ktorá vykázala najvýraznejší týždenný rast od začiatku 80. rokov minulého storočia.
„Čerpací turizmus“ na hraniciach
V dôsledku rastúcich cien sa na hraniciach vytvoril fenomén, ktorý médiá označujú ako „čerpací turizmus“. Motoristi z nemeckých spolkových krajín, najmä zo Saska a Bavorska, pravidelne jazdia tankovať do susedných štátov.
V Nemecku sa ceny benzínu Super E10 aj nafty aktuálne pohybujú približne okolo dvoch eur za liter. V susedných krajinách sú však ceny nižšie, najmä kvôli odlišnému daňovému zaťaženiu palív.
Aj v Česku pohonné hmoty zdraželi v dôsledku situácie na svetových trhoch, no stále zostávajú lacnejšie než v Nemecku. Priemerná cena nafty tam dosahuje približne 35,10 koruny za liter a benzín Natural 95 stojí okolo 34,68 koruny za liter.
Pre vodičov, ktorí žijú blízko hraníc, tak môže byť tankovanie v zahraničí stále ekonomicky výhodné.
Colníci kontrolujú dovoz paliva
Zvýšený počet vodičov tankujúcich v zahraničí si všimli aj nemecké úrady. Colná správa preto začala vykonávať častejšie kontroly na hraniciach, aby zabezpečila dodržiavanie pravidiel Európskej únie týkajúcich sa prepravy pohonných hmôt.
Podľa európskych predpisov môžu vodiči okrem paliva v nádrži vozidla previezť cez hranice aj palivo v kanistri, maximálne však do 20 litrov. Toto palivo musí byť určené výlučne na osobnú spotrebu.
Hovorkyňa nemeckej colnej správy Lisa Pörschmannová uviedla, že náhodné kontroly prebiehajú na všetkých hraniciach krajiny, pričom osobitná pozornosť sa sústreďuje najmä na hranice s Českom a Poľskom, kde je cenový rozdiel najvýraznejší.
Federálna polícia zároveň potvrdila, že eviduje zvýšenú intenzitu tzv. malého pohraničného styku, no zatiaľ to nespôsobuje väčšie dopravné komplikácie.
Politická diskusia o cenovej regulácii
Rast cien pohonných hmôt vyvolal v Nemecku aj politickú diskusiu o možných opatreniach. Niektorí politici navrhujú znovuzavedenie cenovej brzdy na palivá, podobne ako počas predchádzajúcich energetických kríz.
Ministerka hospodárstva Katherina Reicheová však takýto krok zatiaľ odmietla. Podľa nej by cenové regulácie mohli narušiť fungovanie trhu a spôsobiť dlhodobé ekonomické problémy.
Kriticky sa vyjadrili aj ekologické organizácie, ktoré upozorňujú, že dotovanie fosílnych palív by mohlo spomaliť prechod na obnoviteľné zdroje energie.
Analýza
Súčasný nárast tzv. čerpacieho turizmu ukazuje, ako rýchlo dokážu globálne energetické krízy ovplyvniť každodenné správanie spotrebiteľov. Aj relatívne malé rozdiely v cenách medzi susednými krajinami môžu viesť k výraznému nárastu cezhraničného pohybu motoristov.
Ak napätie na Blízkom východe bude pokračovať a ceny ropy zostanú vysoké, analytici očakávajú, že tlak na ceny pohonných hmôt v Európe bude pokračovať aj v nasledujúcich mesiacoch.
Medzinárodné analýzy energetických trhov a geopolitických udalostí prináša aj globálny spravodajský portál https://www.liveworldupdates.com/.
