Petržalská električka je realitou: od roku 2025 premáva až na Janíkov dvor
Plány na rozvoj centrálnej osi Petržalky okolo električkovej trate sa po rokoch posunuli do reality. Od 27. júla 2025 premáva električková linka 3 po novej trati až na konečnú Južné mesto pri Janíkovom dvore. V júli 2026 mesto po prvom roku plnej prevádzky uviedlo, že nová radiála prepraví približne 1,2 milióna cestujúcich mesačne.
V roku 2019 sa ešte pripomienkovala urbanistická štúdia
Začiatkom roka 2019 vyzývala Petržalka obyvateľov, aby sa vyjadrili k urbanistickej štúdii centrálnej rozvojovej osi. Kľúčovým prvkom územia mal byť koridor budúcej električky, okolo ktorého sa plánovala nová výstavba, verejné priestory a dopravná infraštruktúra.
Stavať sa začalo na jeseň 2021
Výstavbu predĺženia električkovej trate ovplyvnili rast cien materiálov a energií, pandémia aj nečakané prekážky priamo v území. Mesto počas stavby narazilo napríklad na nelegálnu skládku nebezpečného odpadu, protitankovú stenu či muníciu z druhej svetovej vojny.
Električka premáva až na Janíkov dvor
Plná prevádzka novej trate sa spustila 27. júla 2025. Električková linka číslo 3 odvtedy pokračuje cez Petržalku až na novú konečnú Južné mesto v oblasti Janíkovho dvora.
Nový úsek má 3,9 kilometra, sedem zastávok, štyri mosty a jedenásť križovatiek. Súčasťou projektu sú aj chodníky, cyklotrasa a úpravy ciest a verejných priestorov pozdĺž trate. O ďalších zmenách vo verejnej doprave sme informovali aj pri spustení Národného integrovaného cestovného lístka.
Projekt zmenil dopravnú os Petržalky
To, čo bolo v roku 2019 predmetom urbanistických diskusií, sa stalo jedným z najväčších dopravných projektov Bratislavy. Podľa údajov mesta z júla 2026 využíva linku 3 približne 40-tisíc cestujúcich denne a ide o najvyťaženejšiu električkovú linku v Bratislave.
Článok bol pôvodne publikovaný v januári 2019 a redakcia Aktualizovane.sk ho v septembri 2026 zásadne aktualizovala o dokončenie, spustenie a prvý rok plnej prevádzky Petržalskej električky.
