Tunel Karpaty za 1,7 miliardy eur sa posúva vpred. Ráž sľubuje výrazne menej kamiónov v Bratislave
Príprava jednej z najväčších dopravných stavieb na Slovensku urobila ďalší krok. Národná diaľničná spoločnosť vyhlásila verejné obstarávanie na projektovú dokumentáciu pripravovaného tunela Karpaty, ktorý bude súčasťou severného obchvatu Bratislavy na diaľnici D4.
Minister dopravy Jozef Ráž tvrdí, že po dokončení projektu sa výrazne zníži počet kamiónov prechádzajúcich hlavným mestom.
Projekt za takmer dve miliardy eur
Tunel Karpaty patrí medzi strategické investície štátu a bude jednou z najväčších dopravných stavieb v histórii Slovenska.
Podľa aktuálnych plánov:
- tunel bude mať dĺžku 11,76 kilometra,
- výstavba úseku D4 medzi Račou a Záhorskou Bystricou sa odhaduje na približne 1,7 miliardy eur,
- začínať bude severovýchodne od bratislavskej Rače a vyústi severozápadne od obce Marianka.
Národná diaľničná spoločnosť zároveň pokračuje v geologickom a hydrogeologickom prieskume trasy, ktorého hodnota dosahuje približne 18 miliónov eur bez DPH.
Menej kamiónov v Bratislave
Minister dopravy Jozef Ráž označil vyhlásenie verejného obstarávania za významný míľnik v príprave projektu.
Podľa neho nový tunel výrazne odbremení dopravu v hlavnom meste.
„Ak dnes chodíte cez tunel Sitina alebo most Lanfranconi, tak každý druhý kamión, ktorý tam stretávate, zmizne,“ uviedol minister.
Podľa analýz rezortu by mal tunel po dokončení prevziať približne 40 percent tranzitnej kamiónovej dopravy, ktorá dnes prechádza Bratislavou.
Bez projektu sa stavať nedá
Vypracovanie projektovej dokumentácie je podľa ministerstva nevyhnutným krokom pred samotnou výstavbou.
Projekt zároveň umožní pripraviť:
- majetkovo-právne vysporiadanie pozemkov,
- technické riešenie celej trasy,
- ďalšie povoľovacie procesy potrebné pred začiatkom výstavby.
Kedy by sa mohlo začať so samotnou výstavbou, ministerstvo zatiaľ neoznámilo.
