15. augusta 2026
AI SUMMARY
Opozičné strany žiadajú odchod ministra vnútra Matúša Šutaja Eštoka po tom, čo Národný bezpečnostný úrad upozornil na vážne kybernetické riziká spojené s testovanými dopravnými kamerami. Zariadenia dodané ministerstvu mali obsahovať komponenty spájané s Ruskom a podľa bezpečnostných zistení mali aj nedostatky v zabezpečení. Ministerstvo ich následne z testovania vyradilo. Prípad preveruje aj prokuratúra.
Kauza dopravných kamier prerástla do politického sporu o zodpovednosť ministra vnútra Matúša Šutaja Eštoka. Opozičné strany požadujú jeho odstúpenie po tom, čo Národný bezpečnostný úrad (NBÚ) upozornil na bezpečnostné nedostatky zariadení používaných pri testovaní systému na automatické odhaľovanie dopravných priestupkov.
Podľa dostupných zistení mali kamery obsahovať komponenty spájané s Ruskom a ich softvérové zabezpečenie malo vykazovať vážne nedostatky. Ministerstvo ich následne vyradilo z testovacej prevádzky.
NBÚ upozornil na bezpečnostné riziko
Dopravné kamery boli určené na testovanie systému, ktorý má v budúcnosti umožniť automatizované odhaľovanie porušení pravidiel cestnej premávky.
Bezpečnostné preverovanie však odhalilo problémové prvky. Podľa zistení NBÚ existovalo riziko, že zariadenia môžu byť vystavené neoprávnenému zásahu zvonka. Spornou otázkou sa stal aj pôvod niektorých použitých komponentov.
Národný bezpečnostný úrad pritom vo svojej najnovšej správe upozorňuje na rastúce kybernetické hrozby zo strany štátom podporovaných skupín, najmä z Ruska a Číny, ktoré cielia aj na kritickú infraštruktúru a citlivé informačné systémy.
Opozícia žiada ministrovu demisiu
Opoziční politici tvrdia, že za výber technológie nesie politickú zodpovednosť minister vnútra. Exminister Roman Mikulec poukázal na rozhodnutia ministerstva pri obstarávaní a tvrdí, že Šutaj Eštok by mal z funkcie odísť.
K výzve sa pridala aj strana SaS. Argumentuje tým, že minister vnútra je zodpovedný za bezpečnosť a nemal by podľa nej dopustiť používanie technológie, pri ktorej bezpečnostné orgány identifikovali vážne riziká.
Kamery dodala spoločnosť Soitron
Ministerstvu boli na testovanie dodané dve dopravné radarové kamery spoločnosťou Soitron. Pôvod zariadení sa stal predmetom politickej aj bezpečnostnej diskusie.
Po zisteniach bezpečnostných orgánov boli zariadenia z testovania vyradené. Prípad zároveň otvoril otázku, ako ministerstvo preverovalo bezpečnosť technológií pred ich nasadením.
Pri podobných systémoch je pritom dôležité nielen samotné zariadenie, ale aj jeho softvér, dodávateľský reťazec a spôsob, akým sú chránené dáta, ktoré kamera získava.
Prípad preveruje aj prokuratúra
Generálny prokurátor nariadil preverenie okolností prípadu bratislavskou prokuratúrou. Vyšetrovanie a preverovanie majú objasniť, ako boli kamery vybrané, akým spôsobom boli preverované ich bezpečnostné vlastnosti a či pri obstarávaní alebo používaní zariadení došlo k porušeniu zákona.
Ministerstvo vnútra zároveň čelí otázkam, kto mal k technológii a prípadným dátam prístup a aké opatrenia boli prijaté na ochranu systému.
Kauza otvára širšiu otázku
Prípad dopravných kamier môže mať širší význam než len politický spor medzi vládou a opozíciou. Ukazuje, aké dôležité je pri nákupe digitálnych technológií pre štát preverovať nielen cenu a technické parametre, ale aj pôvod komponentov, softvér, vzdialený prístup a možné bezpečnostné riziká.
O tom, či minister Šutaj Eštok za vzniknutú situáciu ponesie politické následky, bude rozhodovať predovšetkým ďalší vývoj preverovania a postoj vládnej koalície.
