Volkswagen posúva označenie GTI definitívne do elektrickej éry. Nový Volkswagen ID.3 GTI má výkon 240 kW, teda 326 koní, zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 5,6 sekundy a podľa predbežných údajov dojazd až 601 kilometrov. Do predaja sa má dostať v prvom štvrťroku 2027.
Pre fanúšikov značky je dôležitý ešte jeden údaj. Volkswagen označuje ID.3 GTI za najvýkonnejší sériový model GTI vo svojej histórii.
Elektrické GTI dostalo 326 koní a pohon zadných kolies
ID.3 GTI využíva platformu MEB+ a pohon zadných kolies. Elektromotor poskytuje výkon 240 kW (326 k) a maximálny krútiaci moment 545 Nm.
Launch Control má dostať vozidlo z pokoja na 100 km/h za 5,6 sekundy. Maximálna rýchlosť bude elektronicky obmedzená na 200 km/h.
Volkswagen zároveň uvádza batériu s využiteľnou kapacitou 79 kWh a maximálny výkon DC nabíjania 183 kW. Predpokladaný dojazd podľa WLTP má dosiahnuť až 601 kilometrov.
Treba však zdôrazniť, že automobil ešte nie je v predaji a časť technických údajov Volkswagen označuje ako prognózu. Údaje o spotrebe majú byť zverejnené až po homologácii.
Volkswagen vytvoril špeciálny režim GTI
Samotný výkon nemá byť jediným rozdielom oproti bežnému ID.3. Automobilka pripravila nový jazdný profil GTI, ktorý upravuje charakteristiku elektromotora, progresívne riadenie aj adaptívny športový podvozok DCC.
Po jeho aktivovaní sa sprístupní Launch Control, ambientné osvetlenie sa prepne na červenú a digitálny prístrojový panel dostane špeciálnu grafiku GTI.
Volkswagen dokonca pridal umelý zvuk spaľovacieho motora.
GTI si zachová červený pás aj typické kárované sedadlá
Automobilka sa pri elektrifikácii nechce vzdať prvkov, ktoré si vodiči spájajú s klasickým Golfom GTI.
Vpredu preto zostáva charakteristický červený pás. ID.3 GTI dostane LED Matrix svetlomety, osvetlené logo Volkswagen a športovo tvarovaný predný nárazník. Súčasťou vzhľadu sú aj nové 20-palcové disky Wörthersee.
Ich názov odkazuje na známy zraz GTI pri rakúskom jazere Wörthersee, ktorý sa konal v rokoch 1982 až 2022.
Vracia sa aj lak Tornado Red, spájaný s predchádzajúcimi generáciami GTI.
Interiér pripomenie prvý Golf GTI
Vo vnútri sa objaví kombinácia čiernej a červenej farby, športový volant a sedadlá s integrovanými opierkami hlavy.
Ich poťah s označením Superclark interpretuje klasický károvaný vzor sedadiel pôvodného Golfu GTI z roku 1976.
Vodič bude mať pred sebou 10,25-palcový Digital Cockpit a vedľa neho 12,9-palcový displej nového infotainmentu Innovision. Volkswagen pri modernizovanom interiéri ponechal aj fyzický otočný regulátor hlasitosti na stredovej konzole.
Elektrické GTI bude vedieť napájať aj externé zariadenia
ID.3 GTI nemá byť iba športovým elektromobilom. Volkswagen pripravuje aj funkciu Vehicle-to-Load, ktorá umožní využívať energiu z trakčnej batérie na napájanie alebo nabíjanie externých elektrických zariadení.
Automobil môže dostať panoramatickú strechu, 360-stupňové kamery, head-up displej s rozšírenou realitou, audiosystém Harman Kardon či odnímateľné ťažné zariadenie na nosič bicyklov s nosnosťou 75 kilogramov.
ID.3 GTI dokáže sám zastaviť pred červenou
Medzi technologické novinky má patriť Connected Travel Assist. Podľa Volkswagenu dokáže systém v rámci svojich technických možností reagovať aj na semafory a pri červenej vozidlo automaticky zabrzdiť.
Novinkou bude tiež ovládanie jedným pedálom, pri ktorom vodič môže spomaliť automobil až do zastavenia jednoduchým uvoľnením akcelerátora. Vodič však zostáva zodpovedný za bezpečnú jazdu.
Kedy príde ID.3 GTI do predaja?
Volkswagen plánuje začať predaj nového ID.3 GTI v prvom štvrťroku 2027.
Cena zatiaľ v dodanom materiáli uvedená nie je. Automobilka zároveň upozorňuje, že údaje o výbave a cenách sa môžu medzi jednotlivými trhmi líšiť.
Pre GTI ide o výraznú zmenu. Po päťdesiatich rokoch histórie športového označenia dostáva jeden z jeho najvýkonnejších predstaviteľov plne elektrický pohon.
